Prezydent RP Andrzej Duda 5 listopada br. podpisał przygotowaną przez Ministerstwo Infrastruktury nowelizację ustawy – Prawo o ruchu drogowym, wprowadzającą korytarz życia oraz jazdę na suwak.
W myśl ustawy, każdy kierowca będzie musiał stworzyć korytarz życia dla służb ratowniczych. Obowiązkiem kierowców będzie także jazda na suwak. Nowe przepisy, przygotowane przez Ministerstwo Infrastruktury, zaczną obowiązywać od 6 grudnia 2019 r
Korytarz życia – zasady
Nowelizacja ustawy doprecyzowuje obowiązujące przepisy poprzez dokładne określenie zasad tworzenia przez kierujących wolnej przestrzeni dla pojazdów służb ratunkowych oraz ustępowania im pierwszeństwa, w tym właściwy kierunek zmiany pasa ruchu w celu stworzenia korytarza.
W skrócie – kierowcy poruszający się lewym skrajnym pasem mają obowiązek zjechać na lewo. Natomiast poruszający się pozostałymi pasami – na prawo, tak aby umożliwić swobodny przejazd pojazdom ratunkowym.
Jazda na suwak – zasady
W przypadku jazdy na suwak przepisy precyzyjnie określają zasady pierwszeństwa jazdy z poszczególnych pasów ruchu. Chodzi o sytuację, gdy następuje zmniejszenie ich liczby, a w miejscu zwężenia powstaje zator. Ustalają ponadto zasadę naprzemiennego wjazdu po jednym pojeździe z każdego pasa ruchu.
Pamiętajmy, że kierowca musi znajdować się bezpośrednio przed przeszkodą uniemożliwiającą dalszą jazdę tym pasem. Oznacza to, że kierowca jadący zanikającym pasem musi dojechać do jego końca i dopiero chwilę przed nim włączać kierunkowskaz. Jazda na suwak ma sens wyłącznie, gdy zanikający pas jest w pełni wykorzystywany i nie tworzą się na nim puste przestrzenie. Dzieje się tak przez kierowców, którzy chcą zbyt wcześnie zmienić pas.
Poza tym, jazda na suwak dotyczy tylko i wyłącznie sytuacji, w których ruch jest spowolniony. I nie chodzi o spowolnienie z 70 km/h do np. 40 km/h tylko o zator. Innymi słowy jazda na suwak będzie obowiązywała wyłącznie na zakorkowanych ulicach.
Kara za niezastosowanie się do nowych przepisów
Wraz z regulacjami nie ustalono w taryfikatorze kwot za ich łamanie. Wiele więc będzie zależało od woli policjanta. Problemem do rozstrzygnięcia może być sytuacja, w której w warunkach nakazanej jazdy na suwak dojdzie do stłuczki.
Fot: MI